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2024年5月3日，嫦娥六號(hào)探測(cè)器順利發(fā)射升空，并成功進(jìn)入預(yù)定軌道，我國(guó)探月之旅再啟新程。而托舉它飛天的，正是由中國(guó)航天科技集團(tuán)一院研制的亞洲最強(qiáng)火箭——長(zhǎng)征五號(hào)。長(zhǎng)征五號(hào)系列運(yùn)載火箭至此實(shí)現(xiàn)“十連勝”。

長(zhǎng)征五號(hào)系列運(yùn)載火箭是我國(guó)首型5米芯級(jí)直徑的新一代大推力運(yùn)載火箭，主要服務(wù)于載人航天、深空探測(cè)等重大專項(xiàng)任務(wù)，是我國(guó)，也是全亞洲，運(yùn)力最強(qiáng)的火箭，被喜愛(ài)它的網(wǎng)友們稱為——“胖五”。

從立項(xiàng)到首飛，再到如今的十連勝，長(zhǎng)征五號(hào)的研制團(tuán)隊(duì)走過(guò)了酸甜苦辣的十余載。今年，長(zhǎng)征五號(hào)再度執(zhí)行探月工程任務(wù)，護(hù)送目前為止我國(guó)研制的質(zhì)量最大的探測(cè)器嫦娥六號(hào)奔赴地月轉(zhuǎn)移軌道，這對(duì)火箭的運(yùn)載能力提出了很高的要求。

無(wú)論是嫦娥五號(hào)，還是嫦娥六號(hào)，其“體重”都超過(guò)8噸。放眼我國(guó)現(xiàn)役火箭家族，要將這樣的“龐然大物”精準(zhǔn)送到預(yù)定軌道，只有“長(zhǎng)五”能行！

相比于三年前執(zhí)行嫦娥五號(hào)任務(wù)的長(zhǎng)五遙五火箭，此次發(fā)射嫦娥六號(hào)的長(zhǎng)五遙八火箭，開(kāi)展了近160項(xiàng)技術(shù)改進(jìn)。長(zhǎng)五火箭發(fā)射試驗(yàn)隊(duì)還梳理了三萬(wàn)多項(xiàng)設(shè)計(jì)特性并進(jìn)行逐項(xiàng)確認(rèn)，真正將產(chǎn)品質(zhì)量管控住。

自2019年復(fù)飛以來(lái)，“胖五”已經(jīng)實(shí)現(xiàn)十連勝。這十次重任，每次都是一場(chǎng)硬仗，而長(zhǎng)五火箭全體研制、生產(chǎn)、操作人員的理念，就是打一仗，必須進(jìn)一步！

從去年10月長(zhǎng)五遙六進(jìn)場(chǎng)，到今年5月長(zhǎng)五遙八成功發(fā)射嫦娥六號(hào)，在半年多的時(shí)間里，長(zhǎng)五火箭發(fā)射試驗(yàn)隊(duì)成功將長(zhǎng)五遙六、遙七、遙八“三兄弟”送入太空。

長(zhǎng)五火箭發(fā)射試驗(yàn)隊(duì)有130人，“三連發(fā)”的隊(duì)員就有100多人，他們?cè)诎l(fā)射場(chǎng)堅(jiān)守了200天，經(jīng)受住了“三連發(fā)”的考驗(yàn)，也在連續(xù)成功中實(shí)現(xiàn)了自我突破。

他們中的絕大多數(shù)人，從2006年“長(zhǎng)五”立項(xiàng)起，就一直并肩奮斗、共擔(dān)風(fēng)雨?；蛟S是因?yàn)椋@項(xiàng)任務(wù)太艱難，或許是因?yàn)?，一起?jīng)歷了太多的歷練，大家心態(tài)越來(lái)越穩(wěn)，已經(jīng)形成了相互交底、坦誠(chéng)合作的默契。

航天科技集團(tuán)王玨回顧長(zhǎng)五火箭的發(fā)展歷程：“中國(guó)航天可貴的是，能從挫折中奮起，在逆境中前行，一群胸懷強(qiáng)國(guó)夢(mèng)想的人團(tuán)結(jié)在一起，凝聚成攻堅(jiān)克難的力量，也鑄造了堅(jiān)強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)?！?/p>

（作者：黃希 胡藍(lán)月 張曉寧 鄧雨楠 王磊 任悅鳴 把關(guān)專家：中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院研究員 陳海鵬）

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