“誰說站在光里的才算英雄”？走近“地下蛟龍”——中國巨盾機
發(fā)布時間：2024-03-08
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版權歸原作者所有，如有侵權，請聯系我們提到大國重器

你能想到什么？

航空母艦、載人飛船、核潛艇？

沒錯

這些高精尖科技一直讓我們引以為傲

但小編第一個想到的是

盾！構！機！

2月26日

超大直徑盾構機“甬舟號”在湖南長沙下線

該盾構機即將發(fā)往并應用于

世界最長海底高鐵隧道

浙江寧波至舟山鐵路金塘海底隧道

這個龐然大物有幾層樓高、上千噸重

它長期服役于地下空間

卻默默地為我國隧道建設做著巨大貢獻

誰說站在光里的才算英雄?

01 什么是盾構機？逢山開路，遇水架橋

這對道路建設者來說，已是家常便飯

但是若要穿山越壑，潛江入海

想要在水下挖掘一條

世界最深的海底高鐵隧道

怎么辦呢

中國盾構機此時就成為

隧道工程的“得力干將”

盾構機全稱叫全斷面隧道掘進機

是名副其實的“國字號”重器

這“得力干將”到底長什么樣？

盾構機一般機身長度超過百米

重量達到數千噸

由刀盤、主驅動、盾體、管片

拼裝系統(tǒng)、控制室、推進系統(tǒng)等幾部分組成

（圖源：中國鐵建）

02 盾構機是挖掘隧道的？上天有神舟，下海有蛟龍

追風有高鐵，入地有盾構

盾構機像一條“鋼鐵蚯蚓”

頭部擁有一個大型的可旋轉刀盤

刀盤上安裝了許多鋒利的刀具

在液壓千斤頂的推動下

盾構機緩緩前行

一邊旋轉著腦袋

一邊“吃掉”巖石和泥土

慢慢為人們開辟出一條地下通路

但地鐵隧道越挖越深就會產生大量的泥土

刀盤不斷旋轉切削土石

切下的大部分泥土和石頭

會被盾構機內部的“輸送帶”傳輸出去

少部分被盾構機擠壓到隧道內壁

盾構機一邊前進

一邊拼裝預制的混凝土管片

實現隧道的一次成型

盾構機是基建中的核心裝備

在我國的軌道交通建設領域

發(fā)揮著重要的作用

所以盾構機被稱為

機械制造皇冠上的明珠

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